元の発言 [ Re: 物流と邪馬台国 ] お名前 [ ちょっと一服 ] 日付 [ 5月31日（金）22時08分28秒 ]
>> 魏志倭人伝ですか？
其の当りですけど。
>> 冒頭に，「循海岸水行」という表現があるので，
>> この表現が倭人伝に通しで生きているのなら，
>> 投馬国・邪馬台国への水行も「循海岸水行」のことに。
私もそう思いますし、精々海から少々さかのぼった場所にあるのでは？
>> しかし，陸行の対語として，
>> あるいは日本側の水運事情から類推するならば，
>> 河川航行の可能性を推理してもよいことになるでしょう。
其れもありますし、古墳時代を見ていると・・・
>> 個人的には，「循海岸水行」ではないか，
>> という印象です。
>>
>> でも，分からない。(^○^)
ですね。
>> >> ルイス・フロイスみたいに違いの記録の若干でも残っていれば・・・・・・
>>
>> こうした記録に較べると，
>> 倭人伝は食い足りないですよね。
気がつきました。
言ってみれば、フロイスは、スパイなんです。
本人は意識していたかどうかわかりませんが？
バチカンが、大航海時代のＣＩＡ的な組織でもあることは、世界史では常識的な事でした。
だは、魏からの使節は、どのような報告をしたのでしょう。
そんな資料は、王朝が滅びるたびに消えてしまうのでしょうか？
例えば、近いところで、明や清の場合報告書などは、消えてしまったのでしょうか？
千年も経てば，残ってないのは当然かもとも思いますが？・・・
その他発言: