エンジン−３：ＫＦにレギュラーを入れると燃費は？（西原さん）
Ｑ（西原さん）：
質問なんですが，ハイオクを入れるのとレギュラ−を入れるのと
燃費やパワーなどどのように違いますか。
ここ岡山も去年は１２０円してたハイオクも今では１００円位になってきたので
なんとかハイオクを入れらるのですが，お金がないのでレギュラーを入れてます。
ディーラーの方はレギュラ−を入れると燃費が落ちるのでハイオクを入れた方がよい
と言ってましたが。
Ａ（剣持さん）：
燃費、パワーのほかに、AT車オーナーの方は分かりにくいと思いますが、MT車の
場合ノッキングしやすくなります。
私の場合、プラグコードとプラグを換えているだけですが、ただでさえトルクが細く
て扱いにくいエンジンが、より扱いにくくなります。カクン、カクンッ。
Ａ（チャッピーのオーナーさん）：
一度旅行に行った時、２回続けて３０〜４０Ｌ程レギュラーガソリンを給油した
のですが、、大人しく走った分にはパワー・燃費共にあまり変わり無かった様に
思います。
きっとハードな走行をした場合に差が大きく出るのだと思います。
Editor's HOME
HOME