インテリア−３：ドライバーズシートについて（PFB金山さん、とまとさん）
Ｑ（PFB金山さん）：
ポジションの改善。自称、座高長世界一の私としてはシートをもう少し
下げたいのです。
で、レカロの新型は乗り心地が随分よくなるらしいのですが、座面は
どうなるんでしょう？
マツダスピードのシートはロードスターに入れると２cmくらい下がるのに
ランティスだとほとんど変わらないらしいんです。
ということは後づけのシート(リクライニング付き)だとシート座面が高くなる
ケースもありと思うんです。
後づけのシート入れた方がいらっしゃったら、情報をください。
Ｑ（とまとさん）：
やっぱりランティスのシートはダメです。
１時間位乗っていると腰が痛くなって運転に集中出来なく
なってしまいます。
イロイロ姿勢を変えたりしましたが効果はあまりせんでした。
そこでシート購入の決断をしました。
以前、ランエボ３のレカロが凄く良かったので（吸い付くようだった）
レカロが欲しい、でも値段が高くて２脚そろえれば３０万しますし・・・
レカロはあきらめて、次ぎの候補がスパルコのスターでも２脚それえると
１７万もう少し安ければ・・・
『ＣＡＲ ＢＯＹ』『オプション』等の広告を全部見ました。すると
マツダスピードのシートがレール付きで５４４００円ナカナカ手頃の値段、
これに決めようと思っていますが、『純正があのシート、マツダスピードも
同じコンセプトでシートを作っているのなら５万出してまで買う必要が
あるのか？』疑問がわきます。よいアドバイスをお願いします！！
Ａ（加藤さん）：
ＭＳ製のスポーツシートに交換して、ほぼ一年になります。
正直言うと、やはりＲＥＣＡＲＯにはかなわないかな？と言うところ。
もう少し、ウレタンが固い方が好みなんで。
何となく純正シートの流れを汲んでいるような感じ（腰部の当り方）は
しますが、明らかに純正よりは良いと思います。
使ってるうちにウレタンの形状が、自分の体にフィットしてきたような気も
します。（単に経たってきただけやろうけど・・・）
今のところ、交換して損をしたとは思ってません。
Ａ（とまとさん）：
シート買いましたので報告をします。
マツダスピード製スポーツシート
金額 ５４４００円＊２脚＋税金＋２００００円（送料：沖縄なので高い！！）
シート交換は簡単でしたよ、説明書付なのでＯＫ！
多少、加工しましたが・・・（要望があれば詳しく説明します。）
インプレ・・腰痛は９割がた解消しました◎
下半身のサポート◎
上半身のサポート△ もっと包み込むようで有れば・・◎
値段に比べての満足度◎
シート座面が固くなって車の動きが良くわかる◎
固くなったが疲れるような事はない◎
それでもレカロにはかなわない（レカロを１０だと６．５かな？）レカロは凄い！
Ａ（チャッピーのオーナーさん）：
シートについて、腰痛を訴えておられる方が多いようですが、私はランティスに
乗っていて腰が痛いと思ったことはありません。
ただし、カタログに書かれていたほどフランス製ラバータッチシート（でしたっけ？）は
良くないと思います。
私の座り方は、座面の前後共に１番下の位置で、背もたれは結構起こしぎみで、お尻
を深く掛けて座っています。
ＡＴ車なので、腰が痛くなる前に体を動かしているからかも知れません。（信号待ち
などでよく左膝を立てたりします。）ＭＴだと両手両足が必要なので、運転姿勢が
限られてしまうのも腰痛の原因ではないでしょうか？
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