ノンセクション−１０：ランティス タイプＲとタイプＸの見分け方
Ｑ（芳賀さん）：
Ａ（宮崎さん）：
手元に１９９６年４月のカタログがありますので比較して違いを報告します。
以下（ ）外はタイプR （ ）内はタイプX として箇条書きにしてみます。
・タイヤ：２０５−５０−１６ ８７V （１９５−６０−１５ ８８Ｈ）
・ホイール：アルミホイール （スチールホイール＋キャップ）
・本皮巻きステアリングホイール＋本皮巻きシフトノブ
（ステアリングホイール シフトノブともウレタン タイプGと同じ）
・角型フォグランプ：標準装着 （オプション）
・赤外線キーレスエントリー：標準装着 （オプション(電波式））
・リアストラットタワーバー：標準装着 （なし）
・タイプXには ビスカスＬＳＤ と サンルーフ のオプション設定がない
・ホイール穴は両方とも５穴
・マフラーカッターは両方ともデュアルのメッキ
・カタログ主要緒元の車重や燃費ギヤ等は同じ
ちなみにセダンのタイプRは２０５−５０−１６ アルミ から １９５−６０−１
５ アルミに、マイナーチェンジされています。
（その頃には２０００ccのタイプＸはなくなっています。）
カタログを見る限りでは大体こんなところだと思います。
あと、スタビライザーの径なんかも違うかもしれませんね。
標準車両本体価格の差からいくとタイプＲの方がお買い得だと思います。
私は中古車で買ったので、あれこれと選択する余地はなかったのですが、タイプXの
中古車は殆ど見かけませんでしたから、あまり売れなかったんでしょう。（街でもあ
まりはしっていません。）
タイプXに乗っていると、いかにもマイナー車に乗っているようで・・・・・
またそこが気に入ってたりなんかして。
（編注）宮崎さん、ありがとうございました。あと私が思うにタイプＸでは
リアガーメントバッグがなかった（Ｒでも９５マイナーで消えました）ように
記憶しています。
Editor's HOME
HOME