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Chassis parts
車種 大分類 中分類 小分類 メーカー名 パーツ名 型番 パーツ仕様 定価 購入価 参考取り付け工賃 満足度 コメント 詳細報告
クーペR MT 操安系 サスペンション スタビライザー - スタビライザー - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スプリング - スプリング - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー GAB GABスーパーHP - FR4段・RR8段調整式 - - - 町乗りでは固すぎ -
クーペ AT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー MAZDASPEED MSスポーツショック 9DS5 34(Fr)/28(Rr) 700(RH)/900(LH) - 21000(F)/21000(R) 19950(F)/19950(R) 足まり全部で2万円 1.8Lには2Lの部品500円位が必要 -
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー MAZDASPEED MSスポーツショック - - - - - 減衰力不足 -
クーペR MT 操安系 サスペンション スタビライザー MAZDASPEED Fスタビライザー 9DS5 34 151 フロント φ28中実 \24000- \21600- \?- 乗り心地がマイルドになります。 -
クーペR MT 操安系 サスペンション スタビライザー MAZDASPEED Rスタビライザー 9DS5 28 151 リア φ20中実 \22000- \19800- \?- 同上 -
クーペ AT 操安系 サスペンション スプリング MAZDASPEED スポーツスプリング 9DS5 34 01Z 25mmダウン 42000 39900 - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スプリング MAZDASPEED スポーツスプリング 9DS5 34 01Z F3.6kgf R2.4kgf \42000- \37800- \20000- 乗り心地も良い。 -
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー MAZDASPEED MSスポーツショック - - - - - - スプリング変更により減衰力不足 -
クーペG MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー MAZDASPEED MSスポーツショック - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スタビライザー MAZDASPEED Rスタビライザー 9DS5 28 151 リア φ20中実 \22000- - DIY - リアだけ変更でクイックさを追求したい。 -
クーペG MT 操安系 サスペンション スタビライザー MAZDASPEED スタビライザー - - - - - - - -
クーペG MT 操安系 サスペンション スプリング MAZDASPEED スポーツスプリング - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スプリング RS-R RS-Rダウンサス - CBAEP,CB8EP用ダウン - 22400 DIY 見た目と乗り心地のバランス良 済み
クーペR MT 操安系 サスペンション スプリング tanabe スーパーHスプリング - - - まさぁ氏より譲渡 DIY 子持ちでもOK、でもショックは容量不足。もうちょいダウンしたらいいのに。 取付記
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー エルシュポルト エルシュポルト CBAEP 倒立式 \210000- \150000- \20000- -- -
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー カヤバ FORストリート - 4段調整式 - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー カヤバ NEWSRスペシャル - 固定式 - - - - CB誌の通販ショップの価格表で見かけてますが? -
クーペR MT 操安系 サスペンション ショックアブソーバー メーカー不問 ショックアブソーバー - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スタビライザー メーカー不問 スタビライザー - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スプリング メーカー不問 スプリング - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 サスペンション スプリング ユアーズスポーツ ユアーズスポーツスペシァルスプリング - ノーマル比80%UP - 80000 10000/1本 車高はもうちょっと下がってほしい -
クーペ AT 操安系 シャシー タワーバー類 MAZDASPEED Fストラットタワーバー 9DS5 56 - 25000 23750 - - -
クーペR MT 操安系 シャシー タワーバー類 クスコ クスコロアアームバー - ランティス用 7500 7100 DIY 直進安定性と気分(^^;の向上 済み
クーペR MT 操安系 シャシー タワーバー類 クスコ ロアアームバー ロアアームバー 中空アルミ \7500- \7000- \?- 中立付近からの回頭性が良くなります。 -
クーペR MT 操安系 シャシー タワーバー類 クスコ クスコロアアームバー - ランティス用 7500 - DIY - フロントのしっかり感が欲しい -
クーペR MT 操安系 シャシー タワーバー類 クスコ? Fストラットタワーバー - - - - DIY - 純正のは剛性不足。見た目も -
クーペR MT 操安系 シャシー タワーバー類 純正 FR/RR共純正標準 - - - - - - - -
クーペG MT 操安系 シャシー タワーバー類 純正流用 TYPE R純正Fタワーバー - ナット・ワッシャ込み 4300 2割引? 1800 効果を体感するような走りではないので、見た目と安さだけです -
クーペR MT 操安系 その他 軽量化 - 軽量化 - レスポンスアップ対策 - - - - - -
クーペG MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド - ブレーキパッド - - - - - - - -
クーペG MT 操安系 ブレーキ ブレーキライン - ブレーキライン - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド BRIG BRIG - FR/RR共ミニサーキット用ミディアム FR\15000/RR\15000 \30000/台 工賃込 自然な効きとコントロール性の良さ。コストパフォーマンス◎ -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド MAZDASPEED MSブレーキパッド(Fr) 9DS5・49・280 - 15000 - - - -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド MAZDASPEED MSブレーキパッド(Rr) 9EP5・49・480 - 13000 - - - -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキライン MAZDASPEED ブレーキラインセット 9DD5 43 991 - 54000 - - - -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド MAZDASPEED MSブレーキパッド - ランティス2.0L用 28000 22400 - - 耐フェード性UP、タッチの向上が出来れば良いかと -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキライン ZAPS ステンレスメッシュホース ステンレスメッシュホース GOODRIGE製 \25000- \22500- \12000- かっちりしたフィーリングになります。 -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキライン ZAPS ステンレスメッシュホース - ランティス2.0L用 25000 - - - パッド交換でタッチが改善されなければ・・・ -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド シンテックス ハイパフォーマンスパッド - C1,C2,C3 - - - - 今月のREVSPEED誌に掲載、ランティス用が有るらしいです。 -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド プロジェクトμ ハイパーカーボン ハイパーカーボン 50-700゚C \44000- \39800- \5000- 結構鳴きます。 -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキパッド ユアーズスポーツ ブレーキパッド - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ブレーキライン ユアーズスポーツ ステンメッシュ - - - - - - - -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ABS 純正 純正 - - - - - 動作が早いが重宝してます。次回も選択します。 -
クーペR MT 操安系 ブレーキ ABS 純正 純正 - - - - - 動作が早いが重宝してます -
クーペR MT 操安系 駆動系 LSD 純正 純正 - - - - - 冬道の必需品。ビスカスだけどしっかりした効き。 -
クーペR MT 操安系 駆動系 LSD 純正 純正 - - - - - ○~△ 普段は良く分からない -

更新日 : 97/03/05

名前 : (C) Team LANTIS